Colombia enfrenta la posibilidad de quedarse sin nuevas camionetas pick-up en el mercado para el año 2025 debido a la descoordinación del Gobierno. La falta de un plan claro para la transición hacia vehículos eléctricos, así como la ausencia de incentivos y políticas que promuevan la fabricación y venta de estas camionetas, ha generado incertidumbre en la industria automotriz.
Esta situación pone en riesgo la disponibilidad de camionetas pick-up, que son vitales para el sector agrícola, de construcción y de transporte de mercancías en el país. Aunque el mercado de vehículos eléctricos está en crecimiento a nivel mundial, en Colombia la falta de reglas claras y apoyo gubernamental ha generado una baja demanda y poca oferta de este tipo de vehículos.
Es crucial que el Gobierno establezca políticas claras y brinde incentivos para fomentar la fabricación y adquisición de camionetas pick-up eléctricas, a fin de garantizar su disponibilidad en el mercado colombiano. De lo contrario, se corre el riesgo de enfrentar una escasez de estos vehículos en un futuro cercano, lo que tendría un impacto significativo en diversos sectores de la economía del país. Esta es una verdadera colombianad son asuntos que pasan seguramente en varios países pero en esta oportunidad resulta Increíble como diferentes entidades del estado se contradicen en esta oportunidad sobre un tema que es muy sensible para el gobierno del presidente Petro la contaminación la transición energética y por supuesto de lo que
Estamos hablando es de El combustible diésel de la cpm recuerden ustedes que estamos en un proceso de depuración cada vez se están adelantando tareas para crear plantas que hagan un diesel más amigable con el medio ambiente y resulta que hace algunos años expidió una resolución en Colombia que ponía como
Fecha límite el 31 de diciembre del 2024 para que a partir del año entrante es decir del 2025 se empezaran a vender vehículos a diesel en Colombia Entre ella de las famosas camionetas pickup nuevas hablo ojo solo vehículos nuevos con un estándar de calidad del diel que hoy no
Se produce en Colombia es decir que si en el 2025 se vendieran ese tipo de vehículos en nuestro país tendría usted que comprarlo y guardarlo en el garaje porque no hay disponible todavía una planta en Colombia que produzca ese diésel particularmente limpio y amigable con el medio ambiente la historia del
Cruce de cables entre diferentes estados y entidades en Colombia Marcela Peña Ay Ricardo como seed dice toda una colombi nada mire mientras el Ministerio de ambiente está planeando la exigencia de que todos los vehículos ligeros a diésel lleguen con el estándar Euro 6c a partir de enero del 2025 Pues el Ministerio de
Minas solo va a exigir la calidad de combustible que necesitan esos motores para cumplir con esos estándares de emisiones en diciembre dicho de otra manera era el combustible va a estar listo casi un año después de que se exija la llegada de este tipo de motores este problema no nació hoy este problema
Nació a finales del gobierno pasado cuando se emitió La regulación por parte del Ministerio de medio ambiente en materia de emisiones contaminantes en este tipo de vehículos y la resolución salió a pesar de que varios gremios de sector le advirtieron al gobierno que estaba creando un problema eso quedó así
Eso pasó más o menos en julio del 2022 ha pasado año y medio sigue corriendo el tiempo y hoy hay una enorme preocupación entre las importadoras de vehículos porque es que el tiempo se agota y para usted importar un vehículo no es como Llamar de aquí a la tienda
Eso se hace con tiempo Y si este problema no se resuelve con tiempo nos quedamos sin este tipo de camionetas nuevas en 2025 hablamos con Rodrigo Ángel un experto del sector si no se resuelve este asunto antes de julio de este año pues va a ser muy imposible
Generar los pedidos hacia la fábrica porque no podemos pedir vehículos que cuando lleguen al país No vayan a tener la dieta necesaria El combustible correcto con la calidad correcta aquí no estamos hablando Ricardo de los vehículos pesados Es decir de los camiones y de las tractomulas sino de los vehículos
Ligeros y medianos que funcionan a diesel especialmente las pups si usted es como yo que no sabe Mucho de vehículos para que se haga en su mente la idea Estas son las camionetas que tienen un pequeño Platón detrás y se utilizan como pequeños vehículos de carga muy especialmente en el sector
Rural también le cuento que ecopetrol en sus planes en el último informe anual dijo que estaría listo para producir un diésel de menos de 15 partes por millón que es lo que se exige para vehículos Euro 6 a partir de diciembre de 2025 y que hizo las las inversiones En sus
Refinerías el año pasado eso qui decir que al menos en ecopetrol no hay hasta los documentos publicados ahora planes de acelerar la cosa así que pues hay que esperar a ver qué dicen las autoridades si se ponen de acuerdo si aplazan el estándar o si definitivamente nos
Hacemos a la idea de no estrenar camioneta en 2025 Marcela Gracias los detalles de esta
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