El robot humanoide más avanzado del mundo se prueba como mecánico | Coche nuevo con patas robóticas



Novo vídeo divulgado pela Boston Dynamics mostra o Robô humanóide Atlas treinado para trabalho automotivo que até agora é …

El robot humanoide más avanzado del mundo ha sido probado como mecánico en una nueva y emocionante colaboración con la industria automotriz. Este robot, equipado con la última tecnología en inteligencia artificial y capacidades físicas, ha demostrado su destreza y habilidad para realizar tareas complejas como la reparación de automóviles.

El robot, que se asemeja a un ser humano en su apariencia y movimientos, ha sido diseñado con extremidades robóticas especialmente adaptadas para manipular herramientas y componentes de automóviles. Su precisión y fuerza permiten realizar reparaciones con una eficiencia nunca vista antes en el campo de la mecánica automotriz.

Este avance en la colaboración entre la robótica y la industria automotriz ha llevado a la creación de un coche completamente nuevo, equipado con patas robóticas que le permiten desplazarse sobre terrenos difíciles y superar obstáculos de manera sorprendente. Este innovador diseño representa un gran avance en la movilidad, combinando la versatilidad de un vehículo terrestre con la agilidad de un robot con patas.

Con estas nuevas tecnologías, el futuro de la industria automotriz se vislumbra lleno de posibilidades emocionantes, donde la colaboración entre humanos y robots permite alcanzar niveles de eficiencia y rendimiento sin precedentes. [Música] nuevo video publicado por Boston dynamics muestra al Bot humanoide Atlas entrenado para trabajos automotrices que hasta ahora eran realizados por humanos la fuerza aérea americana dice que la aeronave Midnight de arker ha completado exitosamente las pruebas de vuelo de la fase uno nueva plataforma de seguimiento automático captura mini helicópteros en

Movimiento en vehículos pequeño satélite noruego cubesat se comunica con la Tierra utilizando láseres Hyundai Motors presentó en el cs 2024 el lv un coche eléctrico con piernas robóticas estas y otras novedades de las nuevas tecnologías estarán en este episodio Quédate conmigo hasta el final porque se

Los que veremos en el video de hoy después de la [Música] viñeta cómo están impresionados Soy mice govea y Sean bienvenidos a nuestro canal realidad impresionante Si les gusta nuestro canal dejen su like y nos ayuda muchísimo sin más rodeos vamos al video arker aviation una fuerza pionera

En aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical anunció con orgullo la exitosa conclusión de la fase uno de su programa de pruebas de vuelo Midnight este ambicioso logro ocurrió en TR meses demostrando la eficiencia del equipo de arer y el conocimiento adquirido durante 4 años de pruebas de vuelo anteriores

Superando el ritmo establecido por su prototipo escala real el Maker el fundador seo de erer Adam gusten expresó entusiasmo por el progreso del Midnight enfatizando el enfoque del equipo en la seguridad y la ejecución la fase uno implicó una amplia gama de maniobras de vuelo y misiones de recopilación de

Datos progresivamente complejas además recientemente se actualizó el sistema de batería de la aeronave lo cual es es un paso fundamental hacia la preparación para la producción alineándose con el compromiso de arer de ampliar los límites de la tecnología ift a medida que al Midnight avanza entra en la fase

Dos que implica un enfoque incremental para las pruebas de velocidad la aeronave alcanzará progresivamente velocidades mayores hasta realizar una transición completa de adaa demostrando la capacidad de despegar y aterrizar verticalmente mientras navega con eficiencia la fase TR implicará rutas comerciales simuladas demostrando la preparación operativa del If la visión

De arer es revolucionar los viajes urbanos sustituyendo los largos desplazamientos en automóvil por vuelos cortos y eficientes de taxi aéreo eléctrico el Midnight una aeronave para cuatro pasajeros diseñada para vuelos rápidos y conceptivos con un tiempo mínimo de carga tiene como objetivo proporcionar un transporte seguro sostenible silencioso y competitivo en

Costo con avances prometedores arer se está posicionando como un actor clave en el emergente mercado de taxis aéreos eléctricos la empresa está en camino y obtener la certificación completa y entrar en servicio para 2025 contribuyendo a la próxima era de taxis aéreos eléctricos que prometen ser silenciosos y económicos y que tienen el

Potencial de transformar el transporte urbano Boston dynamics acaba de lanzar un video de su famoso Bot Atlas que parece ser una indicación y una respuesta a los recientes anuncios sobre los humanoides de nivel comercial que otras empresas han mostrado en el video Atlas Está realizando el trabajo pesado relacionado con automóviles trabajo que

Hasta ahora ha sido exclusivamente realizado por humanos las imágenes han generado muchos debates en las redes no solo por el hecho de que el Bot humanoide esté trabajando como un humano sino también porque Atlas siempre ha sido una plataforma de investigación en robótica humanoide y no un producto

Comercial y este nuevo video ha llevado a muchos relacionados con la tecnología a reflexionar sobre el rumbo de este Bot el trabajo de construcción de automóviles es perfecto para la automatización robótica tradicional grandes volúmenes piezas pesadas alto potencial de lesiones humanas alta precisión y requisitos de confiabilidad

Y de hecho ya existen muchos Bots específicos para trabajos en las líneas de fabricación y ensamblaje pero también hay muchos trabajos que parecen mucho más aleatorios y desorganizados Y es ahí donde los Bots humanoides son vistos con buenos ojos por las fabricantes de automóviles obviamente esta será una de

Las primeras aplicaciones del Bot Optimus de tesla en sus giga Factory y según lo anunciado recientemente por figure sus Bots humanoides ya están siendo contratados para trabajar en fábricas de BMW como periodo de pruebas pero era el caso de Atlas no esperábamos ver el poot siendo utilizado en este

Tipo de trabajo pero aquí estamos el nuevo video parece anunciar Exactamente eso ya hemos visto a Atlas desarrollar sus habilidades en un sitio de construcción simulado donde actuó como ayudante humano recogiendo materiales transportando herramientas y algunas otras tareas relacionadas con el trabajo en obras pero Boston dynamics por otro

Lado ha dejado las situaciones de trabajo del mundo real para sus Bots no humanoides que están diseñados para ser comercializados como spot y stretch pero el tipo de trabajo que se Está realizando en el nuevo video que según la información tiene grandes posibilidades de estar siendo realizado

De manera Autónoma aunque aún no podemos confirmarlo se adapta muy bien al caso de uso comercial en el que empresas como figure tesla y algunas otras están trabajando rápidamente para ver quién domina este Camp desde que al gigante Automotriz coreano Hyundai adquirió Boston dynamics en 2020 no se hemos

Preguntado si Atlas podría estar avanzando hacia una dirección más comercial ya que claramente se al Bot humanoide más avanzado jamás construido hasta el momento sus articulaciones eléctricas hidráulicamente impulsadas le otorgan un poder incomparable Que prácticamente lo convierte en un atleta gimnasta y además de lidiar con una amplia gama de terrenos difíciles e

Inestables también ha desarrollado un cierto tipo de Gracia en sus movimientos que hace que Optimus y los otros humanoides recién llegados parezcan estar caminando por ahí con pañales este nuevo video sin duda enciende aún más la polémica pero a pesar de todas las cosas que Atlas es hay una cosa que

Seguramente no es no fue diseñado para la fabricación en masa como producto comercial es un Bot extraordinario y ha liderado el mundo durante más de una década pero si Boss on dynamics realmente se toma En serio la idea de poner humanoides a trabajar a gran escala tendrá que pensar en otro diseño

Y probablemente uno que no sea tan Atlético O al menos eso espero porque si un tesla Bot se sale de control una barra de hiero puede resolver el problema pero si un Atlas autónomo se sale de control es mejor correr porque no se puede enfrentar un video interesante muestra

La nueva cuna Autónoma de captura de drones de tel dine flear la plataforma puede prever los movimientos del dron en forma de Mini helicóptero y agarrarlo en el momento en que esté al alcance lo que permitirá a los soldados lanzar y recuperar drones directamente desde dentro de sus vehículos los conflictos

Recientes en todo el mundo han dejado claro los drones desempeñarán un papel importante en cualquier escenario moderno de guerra proporcionando capacidades instantáneas de vigilancia y reconocimiento de próxima generación así como intervenciones letales directas un concepto en el que teled es está trabajando es un sistema Black recon que

Se coloca en la parte trasera de un vehículo militar que puede lanzar y recuperar hasta tres pequeños helicópteros de forma Autónoma durante una misión sin que nadie tenga que detenerse en un área peligrosa salir del vehículo y manipular los drones los vehículos no tripulados volarán delante de un vehículo o convoy y movimiento

Equipados con cámaras y cargas útiles para imágenes infrarrojas enviando advertencias anticipadas sobre terrenos intransitables Minas combatientes enemigos y cualquier peligro por delante además de ser capaces de volar bajo puentes y Buscar posibles bombas y trampas cuando regresen para recargar las baterías el sistema Black recon los retirará del aire y los guardará de

Nuevo en su caja de lanzamiento reforzada Esto se logra mediante un notable soporte móvil montado en seis brazos robóticos que rastrea la posición y la orientación de un dron que se acerca y se mueve instantáneamente para seguirlo Tan pronto como esté lo suficientemente cerca los brazos de la

Plataforma saltan y agarran la fuselaje del dron trayéndolo de manera segura teline mostró la versión demo de esta cuna de seguimiento automático en una reciente exposición en Londres donde se pudo ver el prototipo funcional y capaz de seguir y agarrar modelos portátiles de Mini helicópteros la velocidad y

Precisión con la que sigue e imita los movimientos de el dron son impresionantes dando una idea de lo efectivo que puede ser el sistema en vehículo en movimiento la empresa afirma que funciona de día o de noche en todas las condiciones climáticas y los drones

Son capaces de operar en área sin GPS la empresa también está trabajando en una nueva versión de su Nano vehículo aéreo no tripulado Black hornet que ofrece ventajas similares de conciencia situacional a las tropas de Infantería que se despliega desde una pequeña caja montada en el cinturón del

Soldado la energía de las olas ha sido durante mucho tiempo descuidada en el campo de la energía limpia pero aw Energy de Finlandia está lista para causar un impacto con su tecnología wave Roller la startup planea suministrar hasta 1 mw de energía mientras el equipo Descansa en el fondo del océano en un

Mundo preocupado por el cambio climático el potencial de la energía de las olas parece obvio pero el progreso en este sector ha sido frustrant Dee lento el wave Roller de aw Energy tiene como objetivo cambiar esta narrativa la jornada comenzó en 1993 cuando un buso inspirado por el

Movimiento de una escua de un barco naufragado imaginó aprovechar el poder de las olas para generar electricidad avanzando hacia 2019 esó con éxito a la red el primer wave Roller comercial una unidad de 350 kachos frente a la costa portuguesa sin embargo los desafíos presentados por el entorno Marino hostil

Se hicieron evidentes cuando la unidad fue inspeccionada 2 años después a pesar de los daños causados por la sal la corrupción y los percebes aw Energy declaró con orgullo la durabilidad y calidad del sistema desde 2020 la empresa ha estado trabajando diligentemente y un proyecto respaldado por financiamiento de la Unión Europea

Con el objetivo de adapt ar el wave Roller para la producción en serie e implementación en matrices dominadas wave farms estas wave farms compuestas por 10 a 24 unidades wave Roller estarán en el fondo del mar entre 8 y 12 m de profundidad ara más de 2 km de la costa

Según la empresa cada wave Roller está diseñado para producir un mw de potencia Pico con un estudio de 2023 estimando una producción anual entre 624 a 803 mw H sin embargo la verdadera ventaja es que el costo nivelado de la energía que sitúa al wave Roller en una posición

Altamente competitiva con un costo de 100 a 50 por mw para comparación la energía eólica Marina una tecnología más establecida varió entre 82 a 255 por mw hora en 2022 Matthew Patch ceo de aw Energy enfatizó que al Roller puede proporcionar Electricidad más cerca de la carga base que otras

Energías renovables colocando a Europa a la vanguardia de las tecnologías renovables innovadoras el proyecto W Farm pretende contribuir significativamente a la economía europea con un aumento previsto de 275 millones de euros y la creación de 500 empleos durante la próxima década un microsatélite noruego Ha logrado un gran Avance en las

Comunicaciones espaciales al establecer su primera conexión de comunicaciones ópticas satélite tierra desarrollado por el laboratorio de vuelo espacial para la agencia espacial Noruega el satélite norset TD marca un hito significativo para los diseñadores y operadores de satélites colocándolos y un club exclusivo de organizaciones que han logrado un logro similar las

Comunicaciones ópticas utilizan tecnología láser y pueden transmitir conjuntos de datos más grandes con mayor rapidez y mejor seguridad que las comunicaciones tradicionales de radiofrecuencia esta tecnología es especialmente importante para aplicaciones en órbita terrestre Baja como observación de la tierra telecomunicaciones monitoreo atmosférico seguimiento de buques marittima espacial donde la transmisión

Confiable de datos es crítica la exitosa demostración de comunicación satélite tierra por parte del microsatélite nords TD de 35 kg amplía enormemente la utilidad de los satélites más pequeños y accesibles que son más económicos que las naves espaciales tradicionales para desarrollar l lanzar y operar Esto es lo

Que destacó y explicó el Dr Z director de sfl la misión principal del microsatélite será probar y validar nuevas cargas útiles y conceptos de Noruega Países Bajos Francia y Italia fue lanzado en órbita baja de la tierra en abril del año pasado y tiene una fecha de caducidad prevista Para abril

De 2027 el microsatélite nset TD utiliza dos tecnologías cruciales para las comunicaciones ópticas la primera es el control preciso de altitud una tarea desafiante para naves espaciales de baja masa este mecanismo de control facilita el alineamiento preciso y continuo del microsatélite con una estación terrestre durante su órbita rápida el n zd

Incorpora estabilidad innovadora de pequeños satélit y capacidades de apuntamiento una prueba de la experiencia mejorada de sfl en docenas de misiones el segundo componente esencial es el sistema de comunicación láser small Cat integrado este sistema fue desarrollado por un consorcio liderado por la organización holandesa para la investigación científica

Aplicada Está compuesto por un terminal láser de alta calidad y un espejo de dirección delgado que es necesario para apuntar con precisión el estrecho as óptico a una estación de restre faro la exitosa demostración del norset TD indica un avance significativo en las capacidades de los microsatélites y Abre

Puertas a métodos de comunicación por los satélites más eficientes y seguros esto es esencial para el cada vez mayor alcance de las aplicaciones basadas en el espacio Von mercier Busca romper los estándares con su más reciente creación el hovercraft bonier ar Rosa y b La idea

Es que el I no sea un típico hovercraft torpe por lo que están combinando el hipercar de motor central con la versatilidad de un vehículo Marino la empresa Rosa I incorpora con orgullo principios de diseño de los sectores Automotriz aeroespacial y maritimo como se destaca en la página de ventas la

Estructura y el casco cuentan con molduras de fibra de carbono de Última Generación los deck de madera personalizables también proporcionan un agarre estético y específicamente adaptado para entornos maritimos los videos muestran el hovercraft deslizándose sin esfuerzo sobre el agua el césped incluso la nieve Aunque clasificado legalmente como un

Barco esta nave difumina los límites entre la Tierra y el mar a pesar de sus demostraciones aún en un ritmo más lento el vonier presume una velocidad de crucero de 32 km/h con límite de velocidad aerodinámica de 80 km un un logro alcanzado gracias a los impresionantes 240 caballos de potencia

Generados por tres motores con opciones de batería de 18 36 kw h en la rosa promete una autonomía máxima de hasta 60 a 120 km por carga respectivamente la carga es muy fácil gracias a la compatibilidad con estaciones de carga convencionales para automóviles eléctricos además parece que no hay

Necesidad de luchar por un muelle en la Rosa puede subir solo por una rampa para barcos evitando la necesidad de un remolque bon mercier actualmente está aceptando depósitos de $1,000 para el arroa 2024 con entrega prometida en 4 meses sin embargo El compromiso es fundamental ya que el depósito solo es

Reembolsable durante 30 días y para aquellos con sentido de Aventura y billeteras abundantes en la rosa comienza en $200,000 aumentando a 249,000 en la versión completamente estilizada la iniciativa del fabricante Automotriz surcoreano Hyundai ha revelado planes para desarrollar un automóvil eléctrico con piernas robóticas han creado el concepto llamado

Elevate con el objetivo de desarrollar vehículos que puedan caminar sobre piernas para atravesar terrenos difíciles y conducir como automóviles normales en situaciones tranquilas además el el prototipo del automóvil andante robótico fue presentado en el cs 2024 junto con varias otras revelaciones incluida la tecnología de sistema de ruedas y cornering de Última Generación

Con movian el vehículo conceptual estaría equipado con piernas complejas e multiarticulos inspiradas en las patas de saltamontes esto permitiría que el automóvil Bot subiera escalones se elevara sobre el agua corriente o incluso saltara sobre brechas las personas con discapacidad en todo el mundo podrían llamar al Hyundai elevate

Que podría caminar hasta su puerta principal y permitir que su silla de ruedas entrara dijo John su vicepresidente del fabricante el comunicado de la empresa subraya que con la progresión del proyecto el equipo de elevate se dio cuenta de que esta Innovación se alínea con la visión de la

Empresa de un futuro donde las personas tengan libertad de mov el elevate puede desempeñar un papel en la exploración rural la construcción o incluso en el alivio de desastres permitiendo que los equipos lleguen a áreas donde las carreteras tradicionales han sido comprometidas Afirma Hyundai Muchas gracias por llegar hasta el final no

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